sig att rida på baksidan av en motorcykel

sig att rida på baksidan av en motorcykel

Känn vinden rusar över ditt ansikte, ditt hår blåser in i djupet av hjälmen. Smaka på små buggar som ilar i din alltför öppen mun. Ridning på baksidan av en motorcykel är spännande, men utan rätt kunskap kan du känna som om du håller på med ditt liv. En sådan out-of-control känsla är både skrämmande och obehagligt. Lär dig att ha en säker och kunnig baksäte utflykt

Du behöver:.
Hjälm
Close-rejäla skor.
Byxor.
Långärmad tröja eller jacka.


1.
Bär lämplig ridning växel. Detta inkluderar långa ärmar, slutna rejäla skor och hjälm.
2.
Montera cykeln. Men se upp, skall föraren på cykeln och redo för din mount. Stå nära baksidan av cykeln. Lyft benet över den bakre delen av sätet tills foten når pinnen på motsatt sida av cykeln. När foten vidrör pinnen, bör din rumpa vara i kontakt med sätet. Lyft din andra foten från marken och placera den på den andra, fortfarande stod tomma, PEG. Settle dig på sätet tills du känner dig balanserad och säker.
3.
Hitta en plats att hänga den. Du har två val. Jag föredrar att hålla fast vid föraren, vilket kräver att du placerar dina händer under förarens armar och hålla på. Om detta inte passar dig, sedan placera händerna på handen har enligt din plats. Du bör hitta två handtag alldeles bakom cykeln är bakljusen. Var du än väljer att hålla på, få ett bra grepp innan föraren tar fart.
4.
Luta dig framåt och följer förarens kropp rörelser så bra som möjligt. Detta är särskilt viktigt när du slår och längs kurviga vägar. Det kan tyckas bakvända men du måste följa förarens leds av lutande i varv. Detta betyder att om föraren svänger vänster du lutar åt vänster, om tur är till höger då du lutar dig rätt. Detta är lite svårt att behärska, eftersom det känns lite läskigt och mot ditt bättre omdöme. Lutad mot sin tur kastar av förarens balans och kan möjligen orsaka föraren att tappa kontrollen över cykeln.
5.
Sitt rakt, om du vill, när du kör på raka patchar som har inte så mycket trafik. Här är det lättare att hålla barer under din plats och tar tid att se sig omkring. När föraren skulle gå snabbare, dock hålla din kropp så nära förarens som möjligt och hålla din hjälm göms bakom förarens axel och lutade ner lite. Detta hjälper till att minimera vindmotstånd och ökar förarens siktlinje. När du vet en sväng närmar sig och föraren kommer att behöva leta efter en öppning över ena axeln, flytta bort huvudet från axeln.

Tips och varningar


  • Se till att du är säker på skicklighet och erfarenhet av motorcykeln drivrutinen innan du accepterar att rida tandem.


    • Relaterade artiklar


    hur man beräknar bil utgifter
    bil återtagande lagar i Kanada
    hur man gör en U-sväng på en motorcykel
    hur man undviker bil bucklor
    egenfinansiering lagar
    hur man byter växel på en Yamaha V stjärna 650
    hur man får ut av en uppfart utan plöjer
    hur man får den lägsta räntan på en Ford lastbil
    hur man kan vara i rätt körfält på motorvägen för din exit - även om det är till vänster!
    hur man undviker Road Rage