hur man tränar skyddande körning

hur man tränar skyddande körning

År innan jag fick min CDL hade jag fått lära "defensiv körning" på gymnasiet. Men företaget jag körde en stor lastbil för, Roehl transporter, har en annan strategi: Skyddande KÖRNING. Det är värt att dela

Du behöver:. .
Ett fordon
medvetenhet.
tålamod.
karta eller GPS, om så krävs.


1.
SAKTA NER!
kör för fort är en av de vanligaste bidragande faktorerna till krascher.
* I dåliga förhållanden, och på on /off ramper som kurva, en lastbilschaufför kör åtminstone 5 MPH enligt skyltad hastighet. Det är en bra idé för bilister också.
* Stanna 2-3 MPH under trafikflödet. Låt andra bilar /lastbilar att komma bort från dig . . . ge alla en kudde av säkerhet.
2.
BO tillbaka!
Tillåt gott om plats för att stoppa din fordon . . . eller undvika en olycka.
* inte baklucka. Upprätthålla åtminstone en 5-sekunders intervall mellan din bil och den framför dig.
* Ge stora lastbilar rum. FYI: Det tar i genomsnitt 380 meter för att stoppa en stor lastbil färdas i 60 km /h . . . under ideala förhållanden. Det är 20 meter längre än en fotbollsplan!
* Vid passage, låta ett par billängder mellan din bil och den bakom dig innan du flyttar tillbaka framför dem. Att bara kunna se dem i backspegeln inte är tillräcklig.
3.
Veta vad som händer!
När du kör, du gör över 100 beslut i varje mil!
* upprätthålla Schengenområdet medvetenhet kring ditt fordon. Titta 12-15 sekunder före (ca 1 /4 mile) för att identifiera utveckla faror.
* Övervaka din sida backspeglar efter några sekunder. Du bör inte vara att stirra rakt fram . . . du kommer "zon ut. "
* Använd direkt tittar på andra förare att se till att de ser dig.
* Bli inte så involverad med övergång CD-skivor eller radiostationer som du inte är uppmärksam på vad som händer på vägen.
* Använd en hörlur eller högtalare om du ska prata på din mobiltelefon under körning.
4.
AVKASTNING till andra!!
Envisas inte på din tur. "Höger-Way" är en juridisk term som gäller efter en olycka!
* Om andra felaktigt tar höger-sätt, inte utmaning. Det är säkrare att ge än att ifrågasätta vems tur det är.
5.
Förvänta sig av de FÖRVÄNTADE!
Anticpate åtgärder från andra förare som kanske inte har din utbildning, färdigheter. . . eller dina värderingar
* Vissa drivrutiner använder inte sin tur signaler, eller ens titta innan du byter körfält
* Vissa förare otåligt pass stora lastbilar -. . Klipp framför dem och sätta på deras bromsar.
* Vissa förare försöka passera stora lastbilar på höger sida. Detta är en lastbilschaufför är blinda sida . . . och de är bara att be om en olycka!
* Titta åt båda hållen innan du korsar en korsning. Någon bara kan köra ljus eller stoppskylt!
6.
PREPARE att köra!!
Kontrollera ditt fordon, dig själv och din plan, innan du börjar din resa.
* Gör en före resan inspektion i början av varje resa (kontrollera däcktrycket, olja och torkarblad vätskenivåer, rengör fönster, etc) . . . och en Post-Trip inspektion i slutet av dagen.
* Har din körning plan utstakad där du enkelt kan visa det. Om du använder en GPS, program rutten innan du börjar köra!
* Ta en 15-minuters paus var 3-4 timmar (tidigare om du är trött).
* Min personliga sista steget är att be att Gud kommer att omge min bil med änglar för att skydda mig när jag kör, för att hjälpa mig skydda andra förare som skulle vara runt mig och för mig att använda den utbildning och kunskap jag har att resa säkert.
7.
MINSKA RISKEN!
Undvik situationer som skapar risker för andra förare, eller utsätta din vehice till sina misstag.
* ALDRIG TAR andra förare ser ditt fordon.
* Tänk på att stora lastbilar och motorcyklar har några olika "trafikreglerna. "Oavsett om det är längd eller vikt . . . allt på vägen är inte skapade lika . . . men tröghet gäller alla!

Tips och varningar


  • Skyddande Att köra 1) innehar säkerhet som ett personligt värde, 2) sysselsätter körteknik som inte orsakar fara för andra bilister, 3) erkännande av att andra bilister KOMMER orsaka risker, och 4) att anställa tekniker som kommer att eliminera eller minska graden av faror orsakade av andra.
  • Allt detta är saker vi bör ha i åtanke varje gång vi sätter dig bakom ratten. . . Regarless av storleken av våra fordon. Journey's barmhärtighet, alla!
  • Dessa tekniker på något sätt garantera säkerheten på den öppna vägen. Vi måste alla vara ansvariga för alla beslut vi fattar bakom ratten . . . och göra vårt bästa för att skydda oss själva, våra passagerare, och alla runt omkring oss


  • Relaterade artiklar


    hur du spårar effektivitet fordonsbränsle
    hur man betalar en New Mexico fortkörning biljett online
    hur man kan förebygga skador krockkudden på barn
    Tio skäl att använda säkerhetsbälte
    vad man ska göra efter en bilolycka
    hur man kan förebygga bilolyckor
    hur man kör en växelspak med kopplingspedal
    hur man får en bra start i en automatisk växellåda
    hur driva din bil
    hur man känner sig säker och bekväm som en utsedd förare