diy väte joe cell

diy väte joe cell

En Joe cell består av en serie av koncentriskt placerade rören hålls i suspension i en container med en rostfri skruv . Behållaren fylls med vatten som tas ut av ett uttag av mervärdesskatt. När bilen startas blir plattorna laddas med 12 volt som orsakar en reaktion i vattnet vilket resulterar i vad uppfinnaren Wilhelm Reich kallade orgon energi ( även om det var nog bara väte ) . Denna energi passerar sedan genom en slang in i motorn fördelaren där det blandas med bensin och gör att förbränningen ska ske på ett mer effektivt och energisk takt .

orgon Energi

orgon energi myntades i en publikation av Wilhelm Reich 1923 som livskraften energi av alla levande ting . Enligt Reich , organiserar orgon energi på alla nivåer , vilket trotsar de andra lagen i termisk dynamik . Reich trodde energi var rikligt förekommande i alla levande ting och skulle eventuellt kunna utnyttjas. Enligt Reich , är potentialen av denna energi som finns i energi vesiklar han benämnde bions . Reich rapporterade att bions kunde produceras på ett mycket större hastighet genom upphettning ett ämne , som vatten eller sand , vilket till slut ledde till vad som kommit att kallas Joe celler . Fenomenet med orgon energi har krossat av modern vetenskap , men anpassningar av Reichs första försöket har tillämpats på vätebränsleceller . Detta var ursprungligen utförts av " Joe X " i Australien mellan 1993 och 1997 , därav namnet Joe cellen . Även Joe har gjort något försök att ekonomiskt utnyttja den bränsleceller , har han levererat flera seminarier och föreläsningar i Australien visar hur cellerna fungerar och hur du bygger dem .

Plattor

Plattorna skall vara av rostfritt stål , och de flesta Joe celler använder en koncentrisk serie 1-tum, 2- tums , 3-tum och 4- tums rör kapas till exakt samma längd . Rören är isolerade av ett arrangemang av gummi isolatorer placerade mellan rören vid 120- graders intervall . Dessa isolatorer också användas för att hålla rören på plats .

Bolt

En rostfri bult är tryck-driven i mitten av 1- tums pipa . Regeln bör vara av rostfritt stål för att minska sin magnetism , med en sexkantig huvudet för att ge en snävare passform . Kombinationen av bulten och rören bildar en katod . Minuspol bilbatteriet ska anslutas till katoden . I slutet av bulten bör köras i en gummigenomföringen att förhindra den från att göra elektrisk kontakt med resten av cellen .

Container

plåtenheten och bult är placerade i en rostfri behållare som kallas anod behållaren . Bulten passerar faktiskt genom botten av behållaren när den neutraliseras av gummiskyddet och tjänar till att hålla plattorna uppslammat i vatten. Anoden behållaren är utjämnat av genom ett konformat lock som måste ha en vinkel på minst 45 grader men optimalt från 52 till 54 grader . En 1-tums aluminium rör går från toppen av behållaren till motorn grenröret och bör placeras så att den körs kontinuerligt på en upp vinkel eftersom bränslet från cellen stiger . Den positiva ledningen från fordonets tändning skall anslutas till slutet av aluminiumrör med ett flygplan klämma för att ge en 12-volt ut till anoden . Slutet av aluminiumrör är ansluten till motorn många av en gummislang för att förhindra elektrisk kontakt. Någon direkt metall kontakt med aluminiumrör eller anod container kan kortsluta batteriet .

laddade vattnet

Anoden behållaren är fylld med laddade vatten för att underlätta produktionen av vätgas via jonisering . Vattnet bör laddas i ett uttag av mervärdesskatt , en grej ungefär som bilen cell med nio plattor i stället för tre , och därefter till anoden behållaren efteråt . Laddade vatten är rikt på heavy metal joner och andra olika faktorer samt biologisk materia , och det är bäst skördas från en naturlig källa som en fjäder . Teorin menar att genom att ta vattnet i ett uttag av mervärdesskatt innan du använder den i en bränslecell , en viss potentiell energi ( kallat orgon energi genom Reich och nuvarande supportrar ) kan utnyttjas . Det finns inga vetenskapliga belägg för denna idé , även om vissa har spekulerat i att laddningen på något sätt utgör en katalysator i vattnet för att hjälpa jonisering och produktion av väte . De flesta samtida Väteceller helt enkelt använda bakpulver för denna katalysator , även laddade vattnet entusiaster hävdar att debiteras vatten är mycket mer potent bygger på rent metafysiska föreställningar .


Relaterade artiklar


hur man sparar pengar på gas pump
krav på infrastruktur för vätgas makt
effekten av elbilar
hur man får den bästa gas körsträcka ur en CRV
hur man använder vegetabilisk olja i dieselmotorer
hur mycket gas gör en suv använda ?
hur man sparar pengar på gas
hur man kan minska marknära ozon
stater som har tvingande lagar E10
vatten som bränsle myter