Hur fungerar en radiator system?

Hur fungerar en radiator system?

Vad är en radiator?

Radiatorn i bilen är en viktig del av bilens kylsystem. Utan den skulle kolvar, cylindrar, ventiler och motor huvud smälta på några minuter. Värmen skulle ta motorn och förstöra den går att reparera. Det är därför en grundläggande kunskap om hur radiatorn i bilen fungerar hjälper dig att hålla din motor fungerar mer effektivt och under en längre tid.

Förbereda Radiator

Radiatorn jobb börjar redan när du häller i rätt mängd glykol och vatten blandning (kylvätska) för att hjälpa motorn fungerar effektivt genom hela året. Innan du hoppa i din bil, kommer radiatorn lagra kylvätskeblandning redo att göra sitt jobb. Och som du startar din motor, de olika kylsystemet komponenter börjar att gälla och de reella åtgärder börjar.

Som motor Works radiatorn Waits

Först av allt, vattenpumpen i kylsystemet börjar rotera, forsande kylvätska runt cylindrarna, avgas ventiler och topplock. Samtidigt termostaten-håller tillbaka blandning av låg temperatur kylvätska radiatorn har i lager-kopplas mellan kylaren och motorblocket. Men inte för länge.

Saker bli riktigt varmt

Den serie av explosioner äger rum i förbränningsrummen i cylindrarna, eftersom tändstiften branden bränsle-luftblandningen, snabbt höja motorns temperatur. I själva verket kan temperaturen i kamrarna nå upp till 4000 F (2204 C). Men, kylarvätska återcirkulerande hela motorn, metall och aluminium i cylindrar, kolvar, motorn huvud och avgassystemet hjälper till att skingra några av dessa värme, men inte alla. Det är då termostaten sparkar i och låt oss radiatorn göra sitt jobb.

Överföra kylvätska

termostaten öppnar och låter den varma kylvätska från motorn flytta ut till kylaren som vattenpumpen börjar överföra det svalare blandningen från radiatorn i motorn. Denna nya kylare blandning av kylmedel börjar absorbera den extra värmen från motorn, temperaturer går ner, och termostaten stänger

Cooling farten

Under tiden radiatorn får het kylvätska, antingen i sitt övre tanken eller i sidled. tank, beroende på kylaren konstruktion. Detta uppvärmda kylvätska-med en temperatur runt 200 F (93 C)-börjar flyta från den primära tanken ner genom dussintals tunna kärna rör anslutas till en andra tank i andra änden av kylaren. Hundratals små fenor omger dessa centrala rör mellan tankar, effektivt transportera värme från kylvätskan och i atmosfären, som bilen rullar på vägen och radiatorn krafter fläkt luft genom fenorna.

Underhålla Radiator

Nu cykeln är redo att upprepa sig när radiatorn har en ny leverans av låg temperatur kylvätska. Så länge du kolla din radiator då och då och hålla en god nivå av kylvätskeblandning kommer radiatorn i bilen hålla läget lugnt och hjälpa din motor arbete vid aktuell temperatur.


Relaterade artiklar


hur man byter bakre signalljus i en Hyundai Sonata
hur du ska justera bromspedalen höjd i en Saturn ion
hur man byter en glödlampan i en Kia Spectra
hur man vinterförbereder en bil
om bilen luftkonditionering
hur man byter de viktigaste relä i en Acura Integra
hur man installerar fönster trim
hur du justerar timing i en dodge ram
Felsökning tändsystemet i en Jeep Grand Cherokee
hur man byter en glödlampan i en toyota tundra